A propos de l’Escargot
Ce blog raconte la seconde vie de l’unique catamaran à moteur Jag 530 de Dean Catamarans, renommé Escargot. A la suite de son naufrage en mars 2017 dans le port d’Andratx, il est déclaré “épave” par l’assurance. Il recommence à naviguer en Mer Méditerrannée fin 2023, après plus de 2 ans de réparation et de modernisation en propulsion électrique solaire pour être en auto-suffisance énergétique.
Où se trouve Catamaran Escargot? Vous pouvez voir la position émise par son transpondeur AIS sur MarineTraffic et sur VesselFinder.
Informations rapides
Le catamaran
Dean Catamarans Jag 530 de 2005, Longueur : 16.1m, Largeur : 7.1m, Poids : 20 tonnes
Propulsion
2 moteurs électriques asynchrones FIMEA N80L 96V, puissance continue 25 kW et crête 50 kW, 2 contrôleurs DMC SuperSigma
Annexe
3D Tender Twin FastCat 330 avec moteur électrique Aquamot Trend 1.8kW
Stockage d'énergie
93.6kWh dans 12 batteries MG Energy Systems LFP304, organisées en 3 banques avec leurs BMS MasterLV et un SmartLink pour la gestion globale
Génération d'énergie
40 panneaux solaires Trina Solar Vertex S 395Wp, pour un total de 15.8kWp et 4 chargeurs MPPT iPandee Mars 5kW, commandés du SmartLink par une électronique custom
Backup énergie
Générateur diesel Fischer Panda AGT 18000 PMS 96VDC pour une utilisation en génération de secours uniquement
Electricité
220VAC par convertisseur SNADI 96VDC 8kW et en backup un WZRELB de 3.5kW, 3 circuits DC (24V, 12V et un second 24V pour treuil)
Navigation
Raymarine Axiom 7+ avec cartes Navionics, ordinateur sous Linux avec OpenCPN et cartes o-charts, la supervision et la gestion des données
Vidéo locale
4 caméras PoE Reolink pour surveiller la proue, la poupe, les ponts babord et tribord
Conscience environnementale
Propulsion et vie à bord en automonie énergétique, eaux usées vers réservoirs eaux noires et eaux grises
Position
Transpondeur AIS AMEC Camino 108 sur MMSI 228117480
Connectivité
Routeur avec modem LTE pour le Wifi à bord et la connectivité des systèmes vers le Cloud